O importantă companie germană, cu șapte fabrici în România, vrea să desființeze aproximativ 1.500 de locuri de muncă

Planul de reducere a personalului a fost confirmat luni de o sursă din cadrul consiliului de întreprindere, în contextul în care grupul se pregătește să cedeze divizia ContiTech, parte a unei restructurări majore a companiei. Continental anunțase anterior că are intenția de a realiza economimii anuale de 150 de milioane de euro, începând cu 2028, la ContiTech, divizie pe care intenționează să o vândă anul viitor pentru a concentra grupul exclusiv pe afacerea sa principală, care este producția de anvelope. Citește și: Concedieri la Estée Lauder.

Compania americană își închide centrul de tehnologie din România și își trimite acasă angajații „Măsurile anterioare nu mai sunt suficiente”, a transmis compania. În ianuarie 2025, Continental și-a anunțat intenția de a închide patru fabrici și de a restructura alte două uzine, ceea ce va afecta 580 de locuri de muncă la ContiTech. La nivelul întregului grup, a fost anunţată eliminarea a aproximativ 10.000 de locuri de muncă, în cadrul măsurilor de restructurare care au inclus şi separarea de divizia de piese auto a Continental la începutul acestui an. Într-o declaraţie comună, sindicatul IGBCE şi a consiliului de întreprindere de la Continental au numit noile planuri „o altă încălcare a încrederii” în procesul de restructurare. Citește și: Gigantul francez Thales are planuri mari în România.

Câți oameni va angaja în următorii cinci ani Continental este unul dintre cei mai mari angajatori privaţi din România, cu circa 20.000 de salariaţi.

Din aceştia, 13.000 lucrează acum sub brandul Aumovio în unităţile de la Braşov, Iaşi, Sibiu şi Timişoara iar restul angajaţilor români rămân în celelalte divizii Continental – inclusiv ContiTech. „Fabrica cu numărul șapte din România a fost deschisă în 2002, în Parcul Industrial Freidorf din Timișoara.

Unul dintre sectoarele de activitate pentru grup, îl reprezintă cauciucul.

În locația din Timișoara, lucrăm preponderent cu cauciuc și cu aliaje de aluminiu. Avem două unități de producție unde fabricăm curele de transmisie și de distribuție pentru mașini și unde asamblăm țevi pentru sistemul de AC și pentru sistemul de servodirecție și control al șasiului”, se arată într-un anunț făcut de Continental România.