Modificări de lege: cine scoate banii din buzunar la vânzarea unui autoturism

Vânzarea unei mașini în România s-ar putea transforma într-un proces mult mai ușor și mai lipsit de stres pentru proprietari.

Ministerul Dezvoltării a propus un nou proiect de lege care vizează modificarea regulilor prin care se plătește impozitul auto, scopul principal fiind acela de a pune capăt încurcăturilor care apar de multe ori între persoana care vinde, cea care cumpără și primărie. Până acum, procedura era adesea îngreunată de acte și termene care creau confuzie, însă noile reguli sunt gândite special pentru a tăia din birocrație și pentru a clarifica exact cine și cât are de plată în momentul tranzacției.

Astfel, șoferii nu vor mai fi puși în situația de a purta discuții interminabile la ghișee sau de a se trezi cu plăți neprevăzute din cauza unor reglementări neclare. Această inițiativă urmărește să facă întregul transfer de proprietate mult mai transparent, astfel încât procesul de scoatere din evidență și luare în evidență fiscală a mașinii să decurgă rapid, fără ca vreuna dintre părțile implicate să mai întâmpine obstacole administrative inutile. În prezent, impozitul este datorat de persoana care deține mașina la 31 decembrie a anului precedent, ceea ce a dus la numeroase probleme atunci când autoturismul este cumpărat și vândut în același an.

Noua propunere introduce un termen unic: dacă o mașină este achiziționată, înmatriculată și apoi vândută în același an, impozitul se plătește o singură dată, la data înstrăinării.

Astfel, nu mai există discuții despre cine trebuie să achite taxa și pentru ce perioadă. Radierea devine obligatorie în 30 de zile Proiectul stabilește și o regulă clară pentru radiere.

Proprietarul este obligat să depună declarația de radiere în maximum 30 de zile de la scoaterea mașinii din circulație.

După acest termen, vânzătorul nu mai datorează impozit pentru anul următor, însă doar dacă și-a achitat toate obligațiile fiscale până la data radierii. Autorii proiectului explică și de ce este nevoie de aceste modificări.

Actuala lege permite anumite „portițe” prin care unii șoferi evită plata impozitului, mai ales în cazul mașinilor cu capacitate cilindrică mare.

De exemplu, cineva poate cumpăra o mașină în martie, o radiază în decembrie ca să nu plătească impozitul, iar apoi o reînmatriculează în ianuarie, scrie click.ro. Autoritățile vor să aducă mai multă corectitudine Ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a descris această practică astfel: „Se întâmplă în destul de multe unităţi administrative teritoriale - şi sunt exemple în acest sens - un autoturism cu o capacitate cinindrică destul de mare, peste 2000 de centimetri cubi, unde impozitul este mai ridicat - a fost şi anul trecut, e şi anul acesta - există posibilitatea, de exemplu, a achiziţionării în martie a unei asemenea maşini şi a scoaterii din evidenţa primăriei, în decembrie, pentru a nu plăti impozit, iar în ianuarie, acelaşi cetăţean să-l pună din nou în evidenţa primăriei. Şi se fentează bugetul local în condiţiile în care, pe de altă parte, avem contribuabili care nu-şi permit (...) maşini cu asemenea capacitate şi îşi plătesc impozitul în fiecare an”. Prin noile reguli, autoritățile vor să aducă mai multă corectitudine, să protejeze bugetele locale și să simplifice viața contribuabililor care își plătesc taxele la timp.