Constructorii spanioli revin în România. CNIR anunță un nou contract pentru tronsonul 3 al autostrăzii A8

Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat vineri atribuirea contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului 3 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) - Iași - Ungheni, proiect finanțat prin Programul SAFE.

Contractul a fost câștigat de constructorul spaniol FCC Construcction, iar valoarea ofertei este de 3,93 miliarde de lei, fără TVA. Constructorul spaniol a fost desemnat câștigător de CNIR Potrivit CNIR, constructorul spaniol FCC Construction a fost desemnat câștigător al contractului pentru tronsonul 3 Lețcani (DN28) - DN 24 (Iași). „Am atribuit contractul pentru acest tronson al Autostrăzii Unirii unui constructor din Spania cu experienţă solidă în mari lucrări de infrastructură.

Autostrada A8 este un proiect cu o valoare strategică şi europeană şi ne dorim semnarea contractului în cel mai scurt timp posibil”, a declarat directorul general al Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere, Gabriel Budescu. Contractul se întinde pe 46 de luni CNIR a anunțat că durata contractului este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt rezervate pentru proiectare, iar 36 de luni pentru execuție. Compania arată că această perioadă reflectă complexitatea proiectului, care vizează realizarea unui tronson important din Autostrada Unirii. Ce lucrări sunt prevăzute pe traseu, potrivit CNIR Pe traseul celor 17,7 kilometri de autostradă urmează să fie construite 18 poduri și pasaje, șase tuneluri, un centru de monitorizare a tunelurilor și două noduri rutiere.

Cele două noduri vor fi amenajate la intersecția cu DJ 282 și la intersecția cu DN 24. Compania FCC Construcción este activă în prezent în România în special în domeniul lucrărilor de infrastructură feroviară, însă de-a lungul anilor a fost implicată și în proiecte majore de autostrăzi.

Prezența sa pe piața locală a început în 2003, iar în cei peste două decenii de activitate a participat la realizarea unor lucrări importante de infrastructură. Printre proiectele reprezentative se numără construcția Pasajului Basarab, considerat un reper la nivel național și european, dar și realizarea Magistralei 5 de metrou din București, pe tronsonul Eroilor – Râul Doamnei.

De asemenea, compania a lucrat la reabilitarea unor secțiuni de cale ferată în Transilvania, între Sighișoara și Micăsasa, precum și la construcția unui segment de autostradă din coridorul paneuropean IV, între Timișoara și Arad, dar și la Autostrada A4 – Centura Constanța, situată pe litoralul Mării Negre.